今天,我們走進(jìn)中拓冷彎成型設(shè)備的生產(chǎn)車(chē)間,伴隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的有序聲響,一同探尋其設(shè)備品質(zhì)出眾的制造秘訣,感受每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。
剛進(jìn)入車(chē)間主通道,映入眼簾的是一排排已進(jìn)入待裝箱狀態(tài)的設(shè)備,它們整齊排列,等待著奔赴全球各地客戶(hù)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。在與車(chē)間負(fù)責(zé)人的交流中我們得知,不少客戶(hù)曾反饋,部分設(shè)備在中國(guó)測(cè)試時(shí)表現(xiàn)良好,但運(yùn)到當(dāng)?shù)睾髤s容易出現(xiàn)各種狀況,小到卸集裝箱時(shí)掉落螺絲,大到影響正常生產(chǎn)運(yùn)行。而中拓針對(duì)這一行業(yè)常見(jiàn)問(wèn)題,早已摸索出了一套解決辦法。
中拓在設(shè)備的螺栓選用上,堅(jiān)持采用 8.8 級(jí)強(qiáng)度螺栓,這種螺栓相較于普通螺栓,其抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度都有顯著提升,能更好地應(yīng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行和運(yùn)輸過(guò)程中的各種外力沖擊。同時(shí),還配套使用彈簧墊片和平墊片,彈簧墊片的彈性作用能補(bǔ)償螺栓因振動(dòng)等原因產(chǎn)生的松動(dòng)間隙,平墊片則能擴(kuò)大受力面積,避免螺栓對(duì)設(shè)備表面造成損傷。這樣的組合配置,既保證了螺栓連接的強(qiáng)度與精度,又能讓設(shè)備在出廠試機(jī)、裝箱固定以及長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念嶔み^(guò)程中,始終保持穩(wěn)定狀態(tài),大幅減少了螺絲松動(dòng)、掉落的情況。
沿著主通道往前走,我們來(lái)到了鏈輪和鏈條的裝配區(qū)域。這里的工人們正專(zhuān)注地進(jìn)行著鏈輪與鏈條的準(zhǔn)確對(duì)接。負(fù)責(zé)人介紹,普通鏈輪往往只是簡(jiǎn)單拼湊而成,在長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)中容易出現(xiàn)同步性差、磨損快等問(wèn)題,影響設(shè)備的整體運(yùn)行效率。而中拓的鏈輪采用整體鍛造工藝,通過(guò)一次性鍛造成型,避免了拼接帶來(lái)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題,再經(jīng)過(guò)整體淬火處理,大大提高了鏈輪的硬度和耐磨性。在裝配環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行主配工藝,確保每一個(gè)鏈輪與鏈條都能很好契合,不僅同步性好、礦量少,還具備足夠的強(qiáng)度,能輕松應(yīng)對(duì)設(shè)備長(zhǎng)期連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的需求,即使在高負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)下,也能保持良好的性能。
隨后,我們來(lái)到了傳動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)區(qū)域。這里的設(shè)備與傳統(tǒng)的行針擺線(xiàn)減速機(jī)有著明顯不同,中拓采用的是齒輪傳動(dòng)的硬瓷面設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于,硬瓷面的硬度和耐磨性,能減少齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中的磨損,從而確保設(shè)備可以長(zhǎng)期連貫運(yùn)行,兼顧了耐用性與實(shí)用性。而且,相關(guān)連接螺栓全部采用 8.8 級(jí)強(qiáng)度螺栓,進(jìn)一步增強(qiáng)了傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。齒輪箱基座則由 25 毫米厚的鋼板拼接而成,相較于較薄的鋼板,其承重能力和抗變形能力更強(qiáng),再加上歐式設(shè)計(jì)的巧妙結(jié)構(gòu),讓整個(gè)基座穩(wěn)固如磐,為傳動(dòng)系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。
車(chē)間里的吊裝工藝也十分引人注目,每一臺(tái)設(shè)備的吊裝都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行。從吊裝點(diǎn)的準(zhǔn)確選擇,到吊裝繩索的強(qiáng)度檢測(cè),再到吊裝過(guò)程中的平穩(wěn)操控,每一個(gè)步驟都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督。這種標(biāo)準(zhǔn)化的吊裝工藝,不僅能避免設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)節(jié)因吊裝不當(dāng)造成的損傷,還能確保設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中保持穩(wěn)定姿態(tài),從生產(chǎn)到運(yùn)輸再到客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)使用,每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格把控,多方面保障設(shè)備性能穩(wěn)定。
在車(chē)間的角落里,我們還看到了專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢測(cè)區(qū)域,檢測(cè)人員正拿著工具對(duì)即將出廠的設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查,從螺栓的松緊度到鏈輪的嚙合精度,從傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行聲音到設(shè)備整體的外觀質(zhì)量,不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)微之處。
中拓冷彎成型設(shè)備在品質(zhì)上注重精益求精,正是這種對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的追求,讓中拓設(shè)備在市場(chǎng)上獲得了較多認(rèn)可,為全球客戶(hù)提供著可靠、穩(wěn)定的產(chǎn)品,也讓中拓在冷彎成型設(shè)備領(lǐng)域穩(wěn)步前行。